第二百零一章 动能回收（补上3更，请大家笑纳）(第1/2页)车坛至尊

    “莫神，莫神，你油量的损耗太严重了！”

    汪宇在通讯中通知着莫树，油量那可是成败的关键，油要是没了，还比个毛啊！

    “不对吧老汪？我一直在切换着引擎模式，油耗不应该出问题才对。”莫树看了看油表指示，同样也发现了问题的所在。

    “没关系，还有7圈，再跑一圈你进站换胎，我让技师们检测一下，看看是不是传感器坏了。”

    “收到，一会儿见，林奇那家伙也该换胎了。”

    莫树正分析着林奇的车况，却见到对方提前进站了。

    这让莫树萌生了一个念头，他试图再次铤而走险。

    “老汪，你说我现在的轮胎能坚持到最后吗？”莫树的想法略有些大胆。

    “理论上来说，也许可以，技术台显示轮胎的余量还有30%。”尽管理论可以支撑，但汪宇则觉得太过冒险。

    “或许我就别进站了？我感觉油表是林奇在捣鬼，他既然能入侵通讯系统，遥测系统也应该能攻破。”

    莫树实际上已下定了决心，他决定将轮胎跑到烂为止，而且现在的赛道上沥青很多，都是他们的赛车先前残留下来的。

    这无疑能为赛车提供更好的抓地力，当然也极大的减少了轮胎的损耗。

    汪宇低头琢磨了一阵，咬牙同意了莫树的决定。

    这赛车本就是澎湃的运动，汪宇偶尔也讨厌自己总是太过理智。

    “好吧莫神，按你的来，但你一定要节油到底，最后一圈你再做推进，否则你绝对完不了赛。”

    “明白了，放心，哥们自己心里有数！”

    莫树放弃了进站的策略，他也反感了今天的频繁进站。

    只要他趁林奇进站的时候套上一圈，胜利的天平就会向他倾倒一些。

    莫树将引擎的模式调整到最低，脚下的油门也小心的控制着。

    这一招，虽然危险，但确实是让林奇感到了威胁。

    当林奇顺利的驶出了维修区，才发现莫树根本没有进站。

    “哼，套我圈，只是你的轮胎能撑到最后吗？”林奇心中一阵冷笑，可他却并不知道一个天大的秘密。

    他林奇虽然有智能驾驶系统，可谁说莫树就没有绝招。

    系统，车坛至尊系统，莫树已经很久没再设置过了。

    毕竟以他当今的实力，系统的设置已趋于稳定，既然林奇搞起了“偏门”的把戏，那莫树也只好祭出“大杀器”了。

    莫树在脑中打开了系统，系统的设置则让人汗颜。

    他居然还在使用“街道赛”模式，怪不得在场地赛中别别扭扭的。

    莫树赶忙切换了模式，同时也重置了“天赋树技能”。

    这么久了，莫树都没升级系统，居然还积攒了不少经验值。

    当莫树将经验全部都加到“场地赛”模式中，他发现有一个图标被点亮了。

    “强化动能回收系统，帮助赛车加快速度。”

    简简单单一句说明，却已让莫树兴奋了良久，他终于看到了一个符合方程式赛车的技能，而且还是一个主动技能。

    动能回收系统，简称kers，是世界汽协在方程式赛车上使用的一项较新的技术。&l

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    这项技术可以将刹车的能量存储起来，同时在加速过程中将其作为辅助动力释放出来。

    说白了，这项技术可以理解为一个比较环保的n2o气罐，只是能量不如n2o那么变态。

    但是话说回来，动能回收系统加上“强化”二字，也许效果能与n2o媲美也说不定呢，莫树心里好奇了起来，忍不住按了一下他脑中的虚拟按钮。

    会发生什么呢？莫树很期待，然而他等了好一会儿工夫，才听脑中“咣当”一声，一行大字浮现了出来，原来是一条技能提醒。

    “此技能需要足够的制动能量，目前存量不足以释放。”

    “切~~~”莫树不由鄙视起系统，心说还得充能才给使用，看来也注定了这项技能只局限于方程式赛车。

    制动能量，那还不好说，不就是刹车吗？前面就有一个大弯，马上就需要大力制动。

    莫树为了多获得一些能量，甚至舍弃了最佳制动点，他提前将刹车踩了下去，用不快不慢的速度进入了弯道。

    可汪宇和维尔敏并不知道情况啊，他们都以为莫树只是偶尔的“失误”。

    不过，一次“失误”还可以让人承受，不断的“失误”就太吓人了。

    莫树接下来的一次又一次提前刹车，分明就是一副“不好好比赛”的样子。

    “莫神啊，你那边发生了什么，为何感觉你心不在焉？”

    “干什么一定要提前刹车，林奇距离你越来越近了。”

    汪宇和维尔敏一人一句，呼吁着莫树别再玩儿了，刚才的雄心壮志到哪里去了？干毛还专


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