第三十一章 英国人的难题(第2/2页)1937全球速递

“还有一种意见是干脆将所有内陆和沿海运输国有化，陆军大臣贝利沙先生比较支持后一种。约翰，你怎么看，能成功吗？”

    约翰差把嘴里的咖啡喷伦道夫一脸。这个家伙是晚上喝多了吗，不知道他也是私人运输企业的老板吗。还问他对国有化怎么看。他能怎么看，当然是谁提议就弄死谁啦，这还有什么好的。

    作为一个合格资家，他可以爱国，但前提是这个国家必须能够保护他的利益。必要的时候，他们可以为了国家舍弃一部分个人利益，有些人甚至可以去为国捐躯。但是当这个国家要夺走他们的核心产业时，你看他们还爱国吗。

    史上，曾经有议员在英国下议院提出过关于将内陆和沿海运输企业国有化的议案。当时遭到了几乎所有大资家的一致反对。哪怕有些资家的企业正因为铁路系统的混乱而遭受损失，他们也不愿意让政府开这个先河。

    最后，下议院否决了这个议案，连力挺这一议案的陆军大臣贝利沙也被迫主动辞了职。作为交换，各铁路公司同意接受政府更加严格的监管，允许政府对铁路收费标准进行控制。但政府也必须保障各铁路公司对铁路的所有权和经营权，确保铁路公司不因支持作战而在财务上受到损失。(未完待续。。)