第一百一十七章 肿么看肿么像二手货(第2/2页)装甲咆哮

   反正就是辣意思！

    陈晨是心甘情愿地当苦力，程成学长，咳，大概也是心甘情愿的吧。

    说是这么说，程成学长一边也不忘跟他讲解：“装甲战车的整合，虽说比较宽泛，但必然要遵循车体框架进行延伸。诸如小静的作战风格，适合的就是强攻型装甲战车。像这辆战车框架，虽然也能朝其他方向整合，但最有利的整合方向，还是强攻型装甲战车。”

    陈晨一边给程成学长打着下手，一边消化着对方说的话。

    他平时通过模拟游戏，对装甲战车倒也有个大概的了解，但总归有些雾里看花

    如果一辆整车摆面前，陈晨还能勉强分辨出一些东西，可这种车体框架，就是一脸懵逼了

    他这时候听着程成学长的讲解，才真正开始弄清楚了一些根底

    像战车稳定性、材料质地等等，与战车类型其实没有关系，只牵扯车组技术水平、经济能力等方面的问题。

    至于装甲战车类型，大抵可以分成三类：强攻型、防御型、功能型

    理论上，在操作手水平，以及车体稳定程度、材料强度等等方面相同时

    强攻克功能、功能克防御、防御克强攻！

    当然，这只是理论上

    实际情况中，这林林总总的方面很难完全相等，逆类型吊打的事情不要太多！

    至于三种类型的装甲战车，在具体情况上也确实差距很大

    诸如强攻型，不单是针对目标车体，乃至针对障碍物、建筑等等，都拥有着强大的破坏力

    大体可以理解为，利用直接、间接的攻击手段，强行对目标进行暴力的毁坏性打击

    基于这种情况，必然要求强攻型车体框架，在设计上就开始向武器系统倾斜

    不管是压缩行走系统，乃至整车体积等等，都是为了武器系统服务。

    就像眼前这辆车体框架，其实就比较短、窄一些

    当然，这种短窄也只是相对的

    装甲战车的规格，在总的体积上，大抵都差得不是太多

    压缩车身的横向面积，是为了配合某些类别的武器系统、在车身高度bp拉升后，尽量保持住相对的稳定性！