第一百九十八章：积极备战(第3/3页)打造功夫巨星

怎么会呢？我是个好人啊！

    陈卓查看了一下系统，发现自己竟然又长高了3厘米，身高达到了189厘米，难怪敏敏说自己变大......，不对，难道不应该是说“变高”了么？

    无所谓啦。

    陈卓觉得自己有必要进一步增重了。拳王阿里身高191厘米，体重95公斤。自己现在身高189厘米，体重也应该再增重5公斤，达到90公斤级别。自己现在的体型有点偏瘦了。

    在陈卓闭关修炼，提升身体素质，增加肌肉的时候，外界也是风起云涌。

    先是截拳道当代领袖伊诺山度在美国公开宣布要去香港挑战陈卓，以证明只有截拳道才是“天下第一”。

    接着RB极真联合会理事长八段主席师范长谷川巨气宣布要来挑战陈卓，证明“天下一武道会”RB才有唯一举办权。

    然后美国UFC总裁白大拿认为MMA类型格斗，他们UFC才是其中王者，所以派出了一支挑战者队伍前来挑战。

    UFC比赛1993年才被引进美国，如今的声望远远不及拳击三大赛事，所以也想通过这样的方式来蹭点热度。而事实上，UFC这一行为，确实被美国观众认为是一种英雄行为，认为他们是当代十字军“征东英雄”。

    而对“天下一武道会”无动无衷的美国三大拳击组织则成了反面典型，很多美国人认为他们缺乏竞争意识。

    对此伊万德·霍利菲尔德、伦诺克斯·刘易斯等人不屑一顾，没有千万美金的出场费，我们凭什么出战？

    除了这些武术界的事情之外，北京也发生了一件小插曲。

    1995年5月，BMW公司与北京宝马公司双方因为汽车名称问题打起了官司。

    BMW公司是世界知名汽车公司，创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。1992年进入中国市场时，中文名叫“巴依尔汽车”，然后与北京的经销商签订了3年合同。

    北京经销商觉得“巴依尔汽车”名字不好听，擅自更改翻译成“宝马汽车”，一下子让销量获得了大增。但是三年期满之后，BMW公司觉得北京宝马经销商侵犯了他的商标权，要求做出赔偿，并将“宝马”这一中文名收归BMW公司所有，北京宝马公司无权再用。

    双方因此展开了激烈的争论，进而走上了司法程序。新闻媒体也对这一事件进行了跟踪报道。

    但令人大跌眼镜的却是，哈尔滨红星汽车厂总经理陈文将BMW公司与北京宝马公司都给告了，原因就是“宝马汽车”这个品牌，他的弟弟，现红星汽车厂法人代表陈卓，早就在1991年的时候就进行了注册商标。BMW公司与北京宝马公司都构成了侵权。

    红星汽车厂的申诉很快经过法院受理并胜诉，让BMW公司与北京宝马公司郁闷万分，从此之后，他们的汽车只能称为“巴依尔”了。

    而红星汽车厂改制之后，根据陈卓早期对厂子的设计，将生产低、中、高三个档次的品牌汽车。

    低档汽车以“老百姓买的起的汽车”为口号，结实耐用，价格低廉为噱头，品牌延续“红星汽车”。

    中档汽车以“开辟未开辟的地方”为口号，底盘高、容量大，经济实惠的越野车为噱头，品牌为“路虎”。

    高档汽车以“豪华装备、王者座驾”为口号，以舒适、高贵、快速为噱头，品牌为“宝马”。

    当然，这是长远规划，目前的红星汽车厂生产线能力，也就生产个低档的“红星汽车”而已，但这些品牌的名字先要抢注才行。