第七十七章足球的空气动力学(第2/2页)热血冠军

开飞机啊。”，叶天翼有点将信将疑地对林飞。

    “专心听Mr罗的，他经验比我们丰富多了。”，林飞扫了一眼叶天翼，专心致志听着。

    “影响运球和运球过人时球运行轨迹的动力因素很多，但关键在于脚与球接触的部位和面积，内侧和脚背正面接触球的面积，相对比其它部位大，因此推拨球时，容易掌握球运行的方向。运球脚触球的部位和作用力的方向不同，其球运行的方向也不同。采用脚内侧触球的侧部，球向侧运行；采用脚背正面触球的后部，球向前运行；采用脚背内侧触球的侧后方，球向侧前方运行；采用脚背外侧触球的后方或侧后方，球向前或向侧前方运行。一般直线运球采用脚背正面或外侧，曲线运球采用脚背内侧或外侧。”

    罗杰斯边，边拿起一个足球亲自演示着。“运球脚触球的作用力不通过球心时，球体产生旋转。当球刚离脚产生旋时，速度很快。但由于流体力学的原理，球上沿空气流速快，球下沿空气压力大，且需克服地面摩擦力，球速很快减慢。运球时，往往为了不使球触离太远，常采用回旋触球方法。当球产生侧旋时，不仅球速有所减慢，而且球由直线运行变成弧线运行。运球时，往往为了改变球的运行方向常采用侧旋触球方法。

    在运球过人过程中，拨、拉、扣、挑的动作其动力因素，都可突然改变运行的方向，即改变球的位置，使对手虽有可能触到球，但又不能先于运球人触到球”。

    “嗯，Mr罗这讲得真够细致，结合演示，我对运球方向以前只是感觉，现在觉得更为清晰了。”，林飞感叹道。