第462章 声音(第1/2页)重任

    肖远航闻言之后若有所思，现在的安天数是6天，还有38天实现安百日，今天是1987年1月8日，也就是，如果没什么意外的话，到1988年月4日18时实现安百日，88年的春节是月16日，如果这个百日能实现，站上下都能过个好年！

    唐正林见肖远航有不出声思索着什么，心的问道：“肖科长，6天有什么问题吗？”

    肖远航回过神来：“唐工，我是在想，现在是6天，那么到过年月4日就能实现安百日，到时候大家都可以过一个好年了。”

    “科长！”唐正林叫了一句科长下意识向办公室的门望了一眼，见门是关着的，这才压低声音：“今年我们车站一个安百日都没有实现，为此，罗站长把运转车间的高主任训得狗血喷头，上次出了事故之后，罗站长下了死命令，如果明年春节前再不能实现一个安百日，就直接把他撤了。高主任现在是整天蹲在现场，严防死守，这才磕磕绊绊的维持到6天，现在是严冬季节，是事故的多发期，这个安百日你别期望太高！”

    “磕磕绊绊？”肖远航望着唐正林有些疑惑的问道：“那意思这6天也是有水份的了？”

    “当然！”唐正林：“就在上个礼拜，准确的应该是日，后半夜的时候1调发生了一起调车脱线事故，但运转的高主任私下里求调车机用复轨器把车拉了上来，根没有向安科报告，私自把这起事故给隐瞒了。”

    “哦？”肖远航望着唐正林问道：“那你怎么知道的？”

    唐正林：“第二天上班的时候。1调有人偷偷打电话向我举报，得很详细，我立即就去现厨行了调查，虽然他们极力想消灭事故的痕迹，但了一辆重车七八十吨。脱线之后把枕木压坏了十多根，我去的时候他们还没来得及找工务的人换枕木，被我抓个正着。”

    “抓个正着？”肖远航望着唐正林问道：“那为什么没有上报分局？”

    唐正林舔了舔嘴唇：“得知我去现场调查后，高主任马上找到了我，给我拿了两条烟，希望我能帮他把这个事故瞒下来♀么大的事情我怎么敢私自答应他，因为安科一直没配科长，我只好把这件事情向主管安的靳站长进行了汇报，后来，靳站长私下里告诉我，古河站今年一个安百日都没有实现」力很大，从上到下都不希望这事件事情影响了安天数，罗站长私下找他谈了，让我不要乱。”

    “哦，是这么回事啊！”肖远航点了点头，就没有再什么。他刚刚就任安科长，不想卷入这件事情之中。毕竟已经是过去的事情了。

    唐正林见肖远航这个态度，有点后悔把这件事情出来了‰了想，解释道：“科长，我这件事情就想提醒你，别对安百日期望太高，辆车脱线这样的事他们能瞒得了，如果出现再严重的事情呢，谁也瞒不了。实现了安百日，我们管安一点功劳都没有，是运转车间。出了事故就是我们安管理不到位，运转车间的那个高主任，仗着他的资格老，倚老卖老，根不鸟我们安科。所以，我们没有必要惯着他！”

    肖远航终于听明白了，原来最关键的是唐正林后几句话，看来他对运转车间的高主任意见很大！

    古河车站共分三大车间，运转车间、货装车间和客运车间，运转车间负责着车站的行车组织和调车作业，古河车站安情况好坏，取决于运转车间出不出事故，可以运转车间的安天数，就是古河车站的安天数，是古河站最重要的一个车间，历任运转车间的主任如何不是因为出了事故被撤职和年龄大过了提拔重用的红线，基上都走了了领导岗位，站长罗光喜、主管运输的第一副站长张国刚和主管安的副站长靳祥东都是运转车间主任出身！

    近十年的时间，货装车间和客运车间的主任很少有直接提副站长的，一般都是从运转车间主任位置提拔，有的直接提拔为主管运输的第一副站长，有的提拔为主管安的副站长，而主管运输和安的副站长没有再进一步的希望后，转为主管货装或客运的副站长，而没有运转工作经验的副站长，没有有一个提拔为一把站长的！

    古河站一共配属5台调车机，1调和调是主力调，负责着第1调车区和第调车区的工作，工作最为繁忙，承蹬古河车站8%的作业量。3调负责古河站二场的调车工作，4调负责货物线的调车工作，5调则是负责专用线的韧作业。

    第1调车区是平面调车作业，工作量大，最为辛苦。第调车区为简易驼峰调车作业，相对要轻松一些，但出事帮的机率要大一些，冬季铁质发脆，溜放车作业速度过大，制动员制动不及时，车辆相撞的力量稍大一些，就容易造成车辆的损伤，车辆按损伤的程度区分事故的种类和大。

    望着唐正林有些闪烁的眼神儿，肖远航及时调整了一下心态，他和自己这些绝对没有恶意，是想让自己清楚古河车站安工作的现状，以利于自己开展好下一步的安工作，靳站长能当面交待他要协助好自己的工作，他不可能一上来就给自己下套！

    想到这里，肖远航：“唐工，这件事情就到我这儿为止，我刚来车站工作，一切还都不熟悉，我得首先摸了一下底，


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