第十二章 入境美利坚(第2/3页)家族重建1929

。    “能告诉我你们打算用来恢复哪几条航线吗？”    “跨北大西洋和地中海这两条航线已经恢复了，目前计划优先恢复去南美和远东的航线，如果这两条线吃不饱的话，就再恢复澳大利亚和远东地区的航线。”    “哦...哦，你们史德明先生有没有过其他的合作方式呢？”波尔心里在衡量着这几条航线的价值，一时有点儿走神儿，“比如，从我们这儿去远东的航线和去澳大利亚的航线，你们有没有可能卖给我们呢？我们汉堡航运公司负责这几条线，但是可以作为联盟的形式，接受你们的客流，并从中给你们一部分中介费用。”    “这.....这.....我得再去问问卡尔，听起来像是个好主意。”老船长摸着下巴，思考了一会儿。    “嗯，麻烦扎更本先生回去问一下史德明先生，我们是很有诚意的。有消息的话直接跟菲利普谈就行，现在还是他在主持汉堡航运公司的事情。”    “好的，我一定把话带到，那我就告辞了，克里斯蒂安先生，您早点儿休息吧”，扎更本船长起身整了整船长制服，跟波尔握手告别。    波尔把老船长送出门口，自己慢慢踱着步子走到甲板上吹风，勒克希尔一步不离的跟在后边。邮轮上灯光璀璨，港口远处三三两两的灯光把夜色衬托的更加黑暗。脚下传来海浪轻轻拍打的声音，甲板上也有稀稀落落的几个乘客，估计也是和波尔一样提前上船的贵宾舱的乘客，在低声交谈，偶尔传出一阵笑声，让这样的夜晚更显宁静。    从来到这个世界到现在，生活也要告一段落。这段日子里接触到的德国人，虽然承受着战败带来的屈辱和苦痛，但依然还在为生活忙碌奔波着，从自己的家族成员到阿尔弗雷德再到今晚的扎更本船长和他背后的北德意志劳埃德公司，这一切和前世的华夏民族的经历多么相近，这让波尔多了几分感动，也对这个民族多了几分牵绊。    ——————————    1929年9月12日，中午十二点，随着一阵汽笛声响起，庞大的不莱梅号邮轮缓缓地离开了码头。乘客们靠在邮轮甲板护栏边上向着岸边的人群挥手告别。波尔他们一群人也在其中，琳娜一只手牵着艾森，望着码头上的人群，怔怔出神。    “就这样吧，回去了”，等邮轮慢慢调整了姿势，看不到码头上的人群的时候，格兰特一手抱着艾莎，一手搂着汉娜，招呼着大家。    船行三五日，顺风顺水，期间除了跟几个同去新大陆发财的德意志商人结识了一番，别无其他。倒是在某个红云漫的黄昏，波尔拉着琳娜来到船头，伸开双手，学着泰坦尼克号电影里露丝和杰克的桥段在船头环抱琳娜，让她张开双臂迎面吹风好好地感受了一次，弄得琳娜满目含情，脸上红的像个红苹果。杰克和露丝是偷偷摸摸的，可波尔这边，贴身保护的勒克希尔就不了，旁边还跟着五六个彪形大汉的保镖呢。关键是他们的儿子艾森还在一边嚷嚷着，:“我也来，我也来，爸爸抱我。。。。”    第五的中午，从邮轮上远远望去，已经能看到陆地的影子，庞大的不莱梅号终于到达了纽约港。勒克希尔带来了菲利普跟ndl的谈判结果，汉堡航运公司出价三百万美元买下ndl的欧洲到远东和澳大利亚的两条航线，同时ndl在十年内拥有汉堡航运远东和澳大利亚航线的三成利润。这笔买卖算是个双赢的局面，毕竟这两条航线水文复杂，途径的港口众多，而ndl哪怕只是转让了各个港口的一两个办事处和与之相应的客货两运关系，经营好了，这就是一笔巨大的财富。而ndl将两条航线转手，接下来十年至少能保证千万美元的纯利润，这一笔交易至少是两千万美元的收入，同时还少了一个对手多了一个朋友，对ndl也不亏。果然，没多大会儿，就看到扎更生船长笑眯眯的走了过来，跟波尔笑呵呵的确认了两家合作的消息，然后又跟波尔介绍起马上要进入的纽约港。自从1924年美国移民法案出台以来，除了欧洲北部德意志地区和英伦三岛的移民可以直接入境，其他地方的移民都要先去其他地方进行移民确认手续。波尔他们的不莱梅号邮轮无需转道，直接从纽约港入境，也算是一项福利了。    波尔和格兰特他们浩浩荡荡的一百五十多人分散在船舱里的时候没觉出来，这要下船了，人员一集中，乌央央的占据了一大片甲板。因为提前给拉格纳发了电报，出了码头就看到胖胖的拉格纳带人在外面等着了，后面跟着全一色的福特车，还有十几辆准备运行李的卡车。还没来得及好好看一下外面的景色，波尔就被拉格纳急匆匆的拽着上了汽车。还在汉堡的时候，波尔就决定利用做空纽约股票市场，来挖掘到美之后的第一桶金。在手头留下大约一千万美金的现金后，把剩余的三千万美金全部投进去，这些资金用来做空的话，大概能撬动两个亿的股票了。这些是一周前就给拉格纳发了电报的，让他提前准备，因为波尔不确定自己的入场对局势产生了多大的干扰，纽股是否还会在十月二十四日崩盘，保险起见，把做空的期限定在了十月底到十一月初。    拉格纳现在已经将大半家族信托中的股票清空，手头也积累了将近三千万的现金，在征求了各家的意见后，决定和波尔联手坐票大的，合起来六千万保证金的做


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